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2022년도 한국철도기술연구원 주요사업 신규위탁과제 수행기관 공모
2022년도 한국철도기술연구원 주요사업 신규 위탁과제 수행기관 공모 |
한국철도기술연구원(이하 “철도연”이라 한다)은 2022년도 주요사업에서 수행하는 위탁과제와 관련하여 외부 우수연구자(기관)의 참여기회 확대 및 협력 연구 활성화를 도모하고자 아래와 같이 위탁과제를 수행할 외부 연구자(기관)를 공모하오니 관심있는 연구자(기관)께서는 참여하여 주시기 바랍니다.
1. 신규 위탁과제 현황
(단위:천원)
연번 | 본과제명 | 위탁과제명 | 위탁과제 총수행기간 | 위탁연구비 (2022년도) |
1 | 아음속 캡슐트레인(하이퍼 튜브HTX)핵심기술개발 | 고주파 송·수신기 설계 및 해석 | 2022-2023 | 30,000 |
2 | 열차자율주행제어 핵심기술개발 | 자율운행 열차제어를 위한 Data Driven Control 방식의 제어방안 연구 | 2022-2023 | 55,000 |
3 | 자율주행 시스템 도입에 따른 이용객 통행행태 분석 | 2022 | 40,000 | |
4 | 이종 5G-TSN 네트워크 환경에서의 E2E QoS 제어 및 보장기술 개발 | 2022 | 40,000 | |
5 | 철도차량 사고예방을 위한 지능형고속대차 핵심기술개발 | 차상계측을 이용한 노반/궤도 상태 관측모델 시험/평가 | 2022 | 50,000 |
6 | 진동가속도 기반 열차 주행 안전성 진단/예측 방법론 시험/평가 | 2022 | 40,000 | |
7 | 디지털 철도화물역을 위한 핵심기술 개발 | 무선센싱 기반 공간정보 수집기술 개발 | 2022-2023 | 30,000 |
8 | 레일 상시 진단을 통한 수명 연장 기술 개발 | 도시철도 레일 손상 연구 및 축력측정 테스트-베드 구축 | 2022-2023 | 30,000 |
9 | 액화수소 기반 수소기관차 핵심기술 개발 | 대용량 병렬 수소연료전지 시스템을 위한 절연형 FDC 연구 | 2022-2024 | 30,000 |
10 | 터널 미기압파 폭발음 저감 상어후드와 터널 시스템연계실용화기술 개발 | 터널내부구조물을 활용한 미기압파 폭발음 저감대책 CFD 전산해석 연구 | 2022-2024 | 45,000 |
11 | 대심도 철도사고대응 피난관제 및 승객안전핵심기술개발 | 철도터널용 주행로봇 구체, 주행궤도 3D 디자인 | 2022-2023 | 50,000 |
12 | 주행로봇 피난제어 영상 관제시스템 개발 | 2022-2023 | 40,000 | |
13 | 모델기반 팩단위 열전달현상 평가기법 연구 | 2022-2023 | 30,000 | |
14 | 철도차량 승객 위험요소 감지 AI 가중치 산출 및 EDGE 기술개발 | 2022-2023 | 30,000 | |
15 | 바이러스 제로 명품 철도 공간조성 기술 개발 | 천연유래 물질 기반 항바이러스 기능성 소재 항균/항바이러스성능 시험방법 수립연구 | 2022 | 30,000 |
16 | 철도시설물 지능형 유지관리 기술개발 | 궤도강성측정 방안 실현 가능성 검토 | 2022 | 30,000 |
17 | 철도시설 유지관리 및 자산관리를 위한 업무 재설계 컨설팅 | 2022-2025 | 50,000 | |
18 | 대륙철도 상호연결성 강화 기술 개발 | 자갈도상 충진재 개소별 최적배합 설계기준제시 및 주입시공기술개발 | 2022-2025 | 70,000 |
주1) 과제기간, 과제명, 과제예산 등은 제안요청서(RFP)를 기준으로 하되 한국철도기술연구원의 방침, 과제상황에 따라 조정 가능하며, 위탁과제의 계약은 연도단위로 체결함.
주2) 신규 위탁과제의 세부내용은 제안요청서(RFP) 참조
주3) 상기 위탁연구비(정부출연금)는 부가세가 발생하는 경우에는 부가세 포함 금액임.
주4) 다년도 위탁과제인 경우 한국철도기술연구원의 예산사정 또는 해당 과제평가에 의하여 위탁연구의 계속 여부, 연구기간, 연구비(예산) 등이 변경될 수 있음
2. 신청자격 및 방법
가. 위탁기관 및 연구책임자 자격
•「산업기술혁신촉진법 시행령」제11조(산업기술개발사업의 실시기관)에 해당하는 기관 및 연구자
나. 접수기간 : 2022.02.24(목) ~ 2022.03.10(목)
(제출마감 : 2022.03.10.(목) 18:00까지 우편 도착분에 한함, 마감기한 이후 도착분은 무효)
다. 신청서류
① 위탁과제 신청문서 1부
② 위탁연구개발계획서(요약문 포함) 10부
③ 확약서 및 청렴서약서 각1부
④ 전자파일(상기 ①~③에 대한) 별도 제출(rnd@krri.re.kr)
라. 신청방법
• 우편접수(등기우편)에 한함(코로나-19상황 고려)
• 우편: (16105) 경기도 의왕시 철도박물관로 176 (월암동)
한국철도기술연구원 1동 연구지원실 주요사업담당자
• 문의: 한국철도기술연구원 연구지원실(031-460-5161)
3. 과제 선정 기준 및 절차
가. 진행절차
공고 및 신청서 접수 | ➡ | 서면평가 | ➡ | 위탁기관선정 및 보완 | ➡ | 계약 |
문서, 위탁연구개발계획서 (요약 포함) |
| 분야별 소위원회 (필요시 발표 평가 가능) |
| 위탁연구개발계획서 보완 및 제출 |
| 위탁계약체결 및 연구비 지급 |
2022.02.24. ~03.10 |
| 2022.03.16. ~03.22 |
| 2022.03.25. ~03.31 |
| 2022.04.01.~ |
* 상기 진행절차의 일정은 변경될 수 있음.
* 과제별로 1개 이하 신청․접수시에는 재공고(기존 신청기관도 재공고시 반드시 서류 재접수)
나. 평가 중점사항
① 연구의 필요성
② 연구결과의 활용성
③ 연구기관의 적정성
④ 연구계획의 적정성
⑤ 연구비 편성의 합리성
다. 수행기관선정 및 보완
• 평가를 통해 위탁과제 수행기관 선정
• 평가결과에 따라 위탁과제의 연구개발계획서를 수정/보완하여야 함
• 평가결과, 철도연 방침 및 사정 등에 따라 당해연도 연구비 및 연구범위/내용 등이 조정될 수 있음
라. 계약 및 연구비 지급
• 한국철도기술연구원 위탁연구과제계약서에 의거 계약 체결
• 연구비 지급: 1차(50%), 2차(50%)
• 연구비 지급과 관련된 세부조건은 위탁연구과제계약서에 의함
4. 연구비 계상기준
가. 연구개발비 비목별 세부계상 및 집행기준은 「국가연구개발혁신법/시행령/시행규칙」, 한국철도기술연구원「주요사업 관리규정」및 국가과학기술연구회의「소관연구기관 기본사업 운영규정」, 기타 한국철도기술연구원 관련 규정을 적용함.
5. 연구결과보고 및 정산
가. 연구종료 후 철도연에서 제시하는 양식에 의거 연구보고서 및 표절검사보고서 제출
나. 연구종료 후 2개월 이내 연구비 사용실적 보고서(증빙자료 첨부) 제출 및 정산 진행
다. 연구비 사용 및 정산은 ‘연구비통합관리시스템(Ezbaro)’를 통하여 시행할 수 있음
라. 잔액 확정 및 불인정액 회수
• 불인정금액은 소명기회 부여 후 최종 불인정시 반납
• 확정 잔액은 철도연 연구비 관리계좌로 반납
6. 기타사항
가. 제출된 서류는 일체 반환하지 않음
나. 연구기간은 제안요청서(RFP)를 참조하되, 협약체결은 연차협약으로 시행함
다. 상기사항에 명시되지 않은 사항은「국가연구개발혁신법」, 국가과학기술연구회의「소관연구기관 기본사업 운영규정」, 한국철도기술연구원의「주요사업 관리규정」,「위탁연구 관리지침」등 관련 규정/지침을 적용함
첨부 1. 공모과제별 제안요청서(RFP)
2. 위탁연구개발계획서(양식)
3. 확약서 및 청렴서약서(양식)
2022년도 주요사업 신규 위탁과제 수행기관 공모를 위하여 상기와 같이 공고합니다.
2022년 2월 23일
| 한국철도기술연구원장 |
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